A legújabb 75 legjobb járművezető, autó, formatervezés, csapat és titkos személyiségek az F1-es rekordokban

Michael Schumacher 1994-es első világbajnoki címe némileg vitatható formát öltött egy, az év utolsó futamán történt ütközés után, amelyben Damon Mountainnel versenyzett. Következő, 1995-ös bajnoki címüket könnyedén megszerezték, mivel Schumacher komoly erőnek bizonyult riválisa, az új Benetton B195 mellett. A népszerű autók közül az, amelyik visszahozta az új mércét az új nyolcvanas évekbe, természetesen a legújabb McLaren MP4/4. A Honda hajtotta új kihívó kiemelkedő teljesítményt nyújtott a csapat sztárversenyzőinek, Alain Prostnak és Ayrton Sennának köszönhetően. A 2022-es RB18-as gépre építkeztek, amely 2013 óta először segített két bajnoki címet szerezni a Milton Keynes-i csapatnak. Egy újabb identitás, Max Verstappen, aki most négyszeres világbajnok a 2024-es kemény küzdelemben kivívott pályafutásuk után, szintén a csapat tagja.

A nyolcszoros pole pozícióért induló srác fél tucatnyiszor már az első kör végére elvesztette a fődíjat. A McLaren Abu Dhabiban aratott kiemelkedő győzelme a pole pozícióért, amivel bebiztosította az új konstruktőri tornát, legalábbis azt jelentette, hogy jelentős előrelépések születtek. A McLaren váratlan visszaesése, hogy versenygyőzelmekért küzdjön, Norrist olyan reflektorfénybe helyezte, amilyet a népszerű brit korábban nem látott. A Mercedes 2022-ben zárta le az új britet, miután a srác három autót fektetett be a Williams Racingbe. Az új idősebb pilóta lett, miután Lewis Hamilton elhagyta a csapatot, hogy idén a Ferrari tulajdonosa legyen. George Russell, aki a rajtrács egyik legversenyképesebb és legegyenletesebb versenyzője lett, a múltban 23 millió dolláros ingatlanértéket ért el.

) Fernando Alonso – 6,71 | sportfogadás

Persze, az eredmény nem mindig egyértelmű, de a srác mindig eljuttatja az Alpine-t a Q3-ba, ahogy az elmúlt hat versenyből ötöt is. Az érzék az F1-ben van, és ez mostanában Alonso esetében is igaz, aki 43 évesen látszólag visszatér a pályára az Aston Martinnal. Az autó lehet, hogy egy lépéssel lassú, de a többszörös világbajnok kiszorítja belőled, amit tud, majd az elmúlt fél tucat verseny után öt perccel beéri a Q3-ba, és az előző öt verseny mindegyikén halad előre. Valójában az állandóság új megtestesítője, Russell továbbra is félreáll, még a Mercedesszel való jövőjüket övező féktelen találgatások közepette is. Egy kanadai pole pozícióból elért győzelem segített Toto Wolffnak és a Mercedes vezetőségének megmutatni, hogy a 27 éves versenyző rendelkezik a szükséges képességekkel ahhoz, hogy a csapatot az elkövetkező években vezesse. De nem, voltak szórványos elégedetlenségek, például Monacoban, ahol egy kiváló 14. szettbeli selejtezővel kiesett a versenyből, és megnyerte az új Nagydíjat.

Hogyan ragadd meg az After the Their Group képességét a mobiltelefonodról?

Csak azután, hogy az Austinban Gasly fejlesztési csomagja kitűnt volna. A 7. helyen állt, de nem tudott pontot szerezni a You.S.-ben. Azonban az utolsó majdnem minden második öt csatavasárnapján több fejes is volt, amelyek közül a legnagyobb a harmadik volt Brazíliában. Egy kiváló 13-as helyezést a dobogóra való felkészülés érdekében az esős pályáról sportfogadás feljuttatni hatalmas teljesítmény, különösen egy jó középmezőnybeli embertől. A Haas hihetetlenül sikeres – és következetes – 2024-et produkált, és Hülkenberg volt a teljesítmény középpontjában. Ha figyelembe vesszük az új hat futamos versenyt, az új német pilóta a csapat összesített teljesítményének 70%-át adta, 41 hibát hárítva csapattársa, Kevin Magnussen 16 hibájával szemben (bár a dán kihagyott néhány versenyvasárnapot).

A srác 23 leggyorsabb kört futott, ebből huszonnégyet, és tízszer második, utána harmadik lett, és még fél tucat pillanatig bírta. Stewartnek biztosan meg kellett hajolnia, ami megvédte utolsó világbajnoki címét 1973-ban, és védelmi fejlesztéseket, nagy mennyiségű alkatrészt, jobb csapdákat, egy megbízható orvosi eszközt, teljes körű sisakokat és biztonsági öveket hajtott végre. De nem, karizmatikus csapattársa és az általa tervezett utód, François Cevert balesetet szenvedett és meggyilkolták a Watkins Glenben. Már egy Formula 1-es step-csata is egy lelkes elitcsapatba helyezi a versenyzőket, akik kevesebb mint 800-ra vannak, ami alig több, mint ahányan jártak az űrben.

A legjobb F1-es emberek: Melyik F1-es pilóta nyerte a legtöbb futamot?

A Go előnye, hogy a csapattársánál magasabban áll a tabellán, miközben az ausztrál verseny nehéz szakaszán autóját a pályán tartja – ez egy nagyszerű teljesítmény, amiért mindenképpen dicséretet érdemel. De nem, az elmúlt körülbelül három versenyen nem jutott be a Q1-be, például a Japánban a 20., a Bahreinben pedig a 19. helyen végzett. A Williams lehetett volna az egyik legbájosabb meglepetés 2025-ben, és Albon teljesítménye is sokat segített ebben.

Mindazonáltal úgy tűnik, hogy közvetlen hatást gyakorol a versenyek során, és felkapaszkodik a történelem ötösének hármasába. A Haasnak valóban kiegyenlítettebb csapattárs-párosításai vannak az új paddockban, Ocon pedig szoros előnnyel rendelkezik Oliver Bearmannal szemben az első és a közvetlen időmérő edzések tekintetében. Az azonban egyértelmű, hogy a 28 éves versenyző veterán tapasztalata sokkal jobban segítette őt a Nagydíjon. Az elmúlt évek versenyvasárnapjai sokat tesznek Verstappen ranglistás helyezésének, és jogosan mondhatjuk, hogy ez volt a legviharosabb öt futamos időszaka 2021 óta. A spanyolországi baleseti büntetésétől kezdve, amiért kiesett, egészen az ausztriai első körig, amelyet Kimi Antonelli okozott, a legújabb regnáló iparági győztes végigjárta a listát. Teljesítménybeli visszaesésük egy része a nagyon gyengén teljesítő Red Bull autónak, és talán a csapaton belüli belső káosznak köszönhető.

Hihetetlen tények a legnagyobb kategóriáról, amik 2026-ban lesznek elérhetőek

A 2022-es F2-es szezonja – négy győzelemmel – jobb, mint amit a 2025-ös GP-tanulóknak, Oliver Bearmannek vagy Kimi Antonellinek ebben a szezonban nyújtott teljesítménye – bizonyítva, hogy Grove véleménye valóban jobb – függetlenül attól, hogy 2023-ra hirdették-e. A legújabb szezonban új szupersztárok feltűnéséről, a nehézségekkel küzdő őszülő profikról és az új bejelentés egyik cameo-szerepéről hallottak. Az asztal minden évben felsorolja a legjobban rangsorolt ​​versenyzőket, és összehasonlítja őket az idei közösségi bajnokkal. De a terv azt jósolja, hogy Leclerc a következő évben a Ferrarival az élen fog kitörni, különösen az időmérőn. Button tavalyi magasságát magasabbnak tartják, mint amit Rosberg vagy Vettel elért, de a teljes magassága kissé egyenesen csökken. A 2009-es szezonját nem tartják kiemelkedőnek az ő mércéjük szerint, bár jobban értékelik, mint versenyriválisait, Barrichellot, Webbert és talán Vettelt.

A legendás Ford Cosworth DFV motorkerékpár legújabb debütáló éve egy lelkes, de megbízhatatlan példány, Clark pedig a következő év elején vereséget szenvedhet az Algoritm 2 csatájában Hockenheimben. Célom, hogy rangsoroljam a Formula–1 történetének tíz legjobb autóvezetőjét, nemcsak a sebesség és az erő, hanem számos más terület alapján is. Lauda visszatért a McLaren száguldozásához '82-ben, és két évvel később megszerezte harmadik WDC-jét.